~外勞逃跑後被查獲的遣返機票費用，若外勞無力支付，多年來一直由政府墊付，八年來代墊1.2億元以上，因為追討不易，幾乎都成呆帳。勞動部已研擬日後我方政府不再代墊，明年起改由外勞來源國仲介支付，並從越南開始推動。

但據了解，越勞原定本月解凍，目前正是卡在越南仲介不願切結支付該國勞工遣返費用，因此解禁時程不定。

早期外勞逃跑被查獲，遣返的機票費用一律由雇主支付，但雇主認為不合理；2007年後，改由外勞本人支付，但若外勞無力支付，則由就業安定基金代墊，事後再依順位追討。追討順序依序是非法雇主或仲介、可歸責的雇主、外勞本人。

據統計，去年移民署遣返外勞約1.5萬人，就安基金代墊費用1747萬元。若從2007年至今，就安基金約已代墊1.2億元。官員表示，由於非法雇主及仲介不易追查，且外勞遣返後更難跨海追討，因此代墊費用九成以上是呆帳。

勞動部表示，外勞來台工作，非法逃逸後被查獲，收容及遣返機票費用卻由我方支付，並不合理；此次與越南政府討論越勞解凍事宜時，我方即表明越方不但要改善越勞逃跑問題，逃逸外勞遣返機票我方也不再墊付，改由越國仲介墊付，並獲越方政府同意。

官員表示，除了越南，未來我方也會與菲律賓、泰國及印尼提出不再墊付的要求，希望從明年起實施。

但據了解，四月底間洽談越勞解凍時，越南官方雖同意未來由該國引進仲介墊付遣返機票費用，近一個月來，勞動部與越南洽商後續具體文件時，越南仲介對於文字切結仍未做出承諾，連帶影響越勞解凍時程。

勞動部長陳雄文昨天被問到七月解除越勞禁令時表示，由於雙方對逃逸外勞管理及權利義務，要求訂出具體文字， 「談判尚在進行」，因此要需要一些時間。